Derik Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderilen bilirkişi raporunda, 30 kilometre hız sınırının olması gereken yerde Yusuf Şataflı yönetimindeki ilk TIR’ın 126 kilometre, Umut Gündüz yönetimindeki ikinci TIR’ın ise 125 kilometre hızla hareket halindeyken kaza yaptığı ifade edildi. Her iki TIR’da da takografın devre dışı bırakıldığı vurgulandı. Raporda art arda yaşanan iki kazada, gübre yüklü iki TIR’ın sürücüsünün seyir sırasında kullanım hatası yaptığı, yola gereken dikkati vermediği, uyarı levhalarını dikkate almadığı, yüksek viteste rampayı inmeye çalışırken hızdan kaynaklı olarak frene “bas çek” yaparak kampanalı fren sistemi elemanlarının aşırı ısınmasına ve devre dışı kalmasına neden olduğu belirtildi.

İdaresindeki TIR’da 278 kilogram fazla yükün bulunduğu belirtilen Umut Gündüz’ün, ticari araç kullanmaya yarayan Mesleki Yeterlilik Belgesi (SRC) ve zorunlu olan psikoteknik değerlendirme belgesinin bulunmadığı kaydedildi. l mardin DHA